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ALL - Relatório Anual 2007

GENTE EM DESTAQUE

Desta ques 2007

» Integração completa da ALL e Brasil Ferrovias, consolidando toda a nossa operação sob comando e indicadores unificados;

» Adaptação e reforma de 110 locomotivas;

» Substituição de 350 mil dormentes e 515 mil metros de trilhos, dos quais 20 mil dormentes e 20 mil metros de trilhos no Porto de Santos;

» Recuperação e adaptação de 2 mil vagões;

» Renovação da frota de caminhões com aquisição de 81 veículos;

» Realização de 532 obras de infra-estrutura;

» Construção de 18 novos pátios de cruzamento;

» Redução de 69% no índice de acidentes na malha norte, que passou de 105 acidentes por milhão de trem.km para 33 acidentes por milhão de trem-km;

» Redução do tempo de trânsito de 214 horas para 140 horas na rota Alto Araguaia - Santos;

» Crescimento do volume transportado em 10,1%, atingindo 34,5 bilhões de TKU.


investimentos

Investimos R$ 650 milhões, em novos trilhos, novas locomotivas, operação em novos pátios e em tecnologia da informação

A política de investimentos da ALL é pautada na disciplina na utilização dos recursos e focada nos gargalos ao crescimento. Para garantir maior giro de seus ativos, a Empresa investe permanentemente em manutenção operacional e, para responder ao crescimento do mercado, destina recursos para expansão do material rodante.

Em 2007, foram realizados R$ 650 milhões, com troca de 30 mil toneladas de trilhos, acréscimo de 40 locomotivas à frota, operação de 18 novos pátios e foco em tecnologia da informação, com o lançamento do Computador de Bordo 2ª geração e a implantação do CCP (Controle de Circulação de Pátios), que nos permitirá gerenciar as manobras. Desde a privatização, em 1997, foram destinados mais de R$ 2,4 bilhões para novas tecnologias, via permanente, material rodante e programas de formação e treinamentos.