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cenário e
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A descoberta de reservas de petróleo na camada pré-sal irá incrementar o volume de negócios em boa faixa da região litorânea do país, especialmente no estado de São Paulo, onde investimentos em infraestrutura logística serão fortemente demandados. A EcoRodovias está atenta a isto.
2010 começou em ritmo de crescimento no Brasil e as expectativas econômicas para 2011 são positivas. A exploração do petróleo na camada pré-sal aumentará a demanda do país em infraestrutura, que necessitará de investimentos; a EcoRodovias se coloca como importante player neste cenário. 3.891 é o número total de aeroportos no Brasil. 121 é o de portos e terminais de uso privativo. 732,9 milhões de toneladas é a quantidade de carga anual operada nos portos nacionais. 1.721.137 quilômetros é a extensão da malha rodoviária brasileira. A EcoRodovias possui um planejamento estratégico de longo prazo, conta com uma estrutura organizacional marcada por uma gestão transparente. O Grupo está em posição de destaque devido ao Ecopátio Cubatão. A Companhia trabalha com novas tecnologias na manutenção das rodovias, como a utilização do asfalto ecológico. Todas as concessões possuem a certificação ISO 14001, norma que estabelece parâmetros ambientais.
Em seus negócios, investe em concessões e terminais logísticos rentáveis e sempre avalia oportunidades para expandir sua logística de operação. 48% da movimentação de cargas do país passa pelas ligações que a EcoRodovias tem com os Portos de São Sebastião, Santos, Paranaguá, Rio Grande e com a Tríplice Fronteira – Brasil, Argentina e Paraguai. A Ecocataratas é um dos importantes caminhos de entrada e saída da América Latina e para o escoamento da safra agrícola. A companhia realiza melhorias em infraestrutura, com soluções logísticas que eliminam gargalos, integram terminais retroportuários e centros de distribuição. O Grupo adota um modelo de Gestão de Negócios por Processos que auxilia a diminuição de custos, redução de prazos e promoção de melhorias. Adota também a Balanced Scorecard (BSC), uma plataforma tecnológica que facilita a gestão de estratégia, e o Economic Value Added (EVA), um indicador que mensura a criação de valor da Empresa.


Em um cenário de crescimento econômico para o Brasil, com atividades que exigem expansão e investimentos, o Grupo EcoRodovias tem como estratégia colaborar com o setor público e, assim, obter rentabilidade em seus negócios.

Nos últimos anos, o Brasil mostrou progressos no campo macroeconômico. Mesmo diante da crise internacional de 2008, a imagem do País no cenário global foi positiva, acentuada posteriormente pela descoberta de reservas de petróleo na camada pré-sal; a exploração na Bacia de Santos trouxe um novo tipo de atividade econômica ao litoral paulista, com expectativas da criação de novos apoios logísticos às petrolíferas, fazendo a demanda de negócios aumentar.

Para atender às demandas geradas pelo crescimento econômico, existirá a necessidade da ampliação de portos e aeroportos, assim, o País precisará investir em infraestrutrura logística. Como o setor público não possui recursos suficientes para investir nisso, surgirão oportunidades
para a iniciativa privada.

A EcoRodovias está disposta a participar do processo observando oportunidades de novas concessões, buscando rentabilidade aos seus negócios e consolidando sua posição de integradora de atividades de logística intermodal, concessões rodoviárias e serviços correlatos.

O Capítulo 2 do Relatório Anual e de Sustentabilidade 2010 da EcoRodovias abrangerá este cenário, com citações de números relevantes ao setor de atuação da Companhia, além de informações importantes sobre a estratégia de atuação do próprio Grupo.

Como parte da estratégia, os sistemas da EcoRodovias estão distribuídos nos principais corredores de turismo e comércio exterior do Brasil, próximo dos maiores centros comerciais industriais e portos, regiões viáveis economicamente por originarem grandes fluxos de veículos, passageiros e cargas.

Compondo o Sistema Anchieta – Imigrantes, o Ecopátio Cubatão é o maior terminal intermodal de cargas do País e está colocando a Companhia em posição de destaque no mercado, eliminando gargalos, integrando atividades de terminais retroportuários e centros de distribuição. Esse sistema minimiza custos para os usuários e melhora seus lucros.

Ao utilizar ferramentas gerenciais corporativas como a "Gestão do negócio por processos", assegura a execução dos procedimentos da empresa de maneira eficiente, diminuindo custos e promovendo melhorias. Para complementar esta ferramenta, adota o uso do indicador Economic Value Added® (EVA® – Valor Econômico Agregado), que possibilita avaliar alternativas de estrutura de capital e de recursos aplicados, além de contribuir para o alinhamento da visão dos gestores para a tomada de decisões, com base na geração de riquezas.

A Companhia também demonstra seu compromisso em relação a aspectos ambientais ao investir na manutenção de áreas protegidas e ao desenvolver tecnologias ecológicas para melhorar a manutenção das rodovias. Igualmente é comprometida com práticas sociais, realizando programas e ações que contribuem para a melhoria da qualidade de vida de comunidades
dos estados onde está localizada.