A EcoRodovias, por ser uma das maiores empresas de infraestrutura logística integrada do Brasil, apresenta um desempenho singular e opera em sinergia com critérios de sustentabilidade.

Possui um planejamento estratégico de longo prazo, que leva em conta as condições internas e externas da Companhia e sua evolução, de forma inovadora e diferenciada. Tem uma estrutura organizacional caracterizada pela simplicidade e marcada por uma gestão transparente, com processos internos fáceis, exposição de metas e busca constante de resultados. Seu organograma comprova a divisão clara de suas atividades e serviços.

A EcoRodovias possui um padrão de qualidade semelhante ao de empresas dos países mais desenvolvidos. Em seus negócios, investe em concessões e terminais logísticos rentáveis. Procura sempre desenvolver soluções para seus usuários que utilizam as rodovias a lazer ou a trabalho, disponibilizando informações sobre as condições de tráfego em displays luminosos, serviços médicos e mecânicos, áreas de descanso e de higiene pessoal, além de promover campanhas educativas.

Seus sistemas estão distribuídos nos principais corredores de turismo e comércio exterior do Brasil, próximo dos maiores centros comerciais industriais e portos, regiões estas estratégicas e privilegiadas economicamente, porque geram grandes fluxos de veículos, passageiros e cargas. São trechos de aproximadamente 200 quilômetros que ligam o planalto, passam pelas serras e chegam às regiões litorâneas e aos portos marítimos. Esta característica torna o transporte rodoviário mais viável economicamente que outros modais de transporte.

Todos os anos, os produtos destinados ao comércio exterior passam por portos que são acessados por meio das concessões rodoviárias do Grupo – Ecovias (Sistema Anchieta-Imigrantes, em São Paulo), Ecovia Caminho do Mar (conjunto de rodovias no Paraná) e Ecosul (Polo Rodoviário de Pelotas, no Rio Grande do Sul); 48% da movimentação de cargas do país passa pelas ligações que a EcoRodovias tem com os Portos de São Sebastião, de Santos, de Paranaguá, Rio Grande e também com a Tríplice Fronteira – Brasil, Paraguai e Argentina.

Agregada à estratégia operacional da Companhia, a Ecocataratas administra estradas de grande importância econômica para o Brasil, pois é um importante canal para o escoamento da safra agrícola do Oeste do Paraná e Mato Grosso do Sul até o Porto de Paranaguá, um dos mais importantes caminhos de entrada e saída para o restante da América Latina.

Além disso, a EcoRodovias mantém uma visão tática nos polos onde está localizada e sempre realiza melhorias em infraestrutura, por meio de inovações e soluções logísticas que eliminam gargalos, integram atividades de terminais retroportuários e centros de distribuição, minimizando custos para os clientes, melhorando os lucros da Companhia e satisfazendo os investidores.

A Companhia está em posição de destaque devido ao Ecopátio Cubatão, o maior terminal intermodal de cargas do País, com uma proposta inovadora para solucionar os principais gargalos brasileiros das grandes áreas portuárias, onde todo o serviço de contêineres, que atualmente é feito em quatro ambientes, será feito em um único; como complemento de sua operação, a Companhia ainda pretende oferecer pequenas áreas localizadas perto das rodovias que facilitam a retirada dos contêineres do terminal, para que todo processo de alfândega e demais serviços sejam feitos de maneira simplificada.






Em 2010, o Brasil cresceu em termos de importação e exportação. Com isso, a EcoRodovias continuamente avalia oportunidades como concessão de portos e aeroportos, aquisições em todos os tipos de concessionárias – preferencialmente as que estão no conceito de exportação e importação – e fornecimento de soluções de mobilidade, ensejos para expandir sua logística de operação, uma das principais apostas estratégicas para a Empresa continuar crescendo.

A gestão de pessoas também faz parte da estratégia da EcoRodovias. O Grupo, que antes tinha dois mil colaboradores, passou a ter quatro mil no final de 2010 com a aquisição da Columbia e EADI Sul. A Companhia se preocupa em manter equipes capacitadas, competentes, motivadas e alinhadas com o seu processo de crescimento.

A Empresa demonstra seu compromisso em relação a aspectos socioambientais, inserindo-os em sua gestão. Desta forma, investe na manutenção dos santuários ecológicos, áreas protegidas que ficam localizadas em suas concessionárias, com destaque para os da Serra do Mar e do Parque Nacional do Iguaçu. A Companhia também trabalha no desenvolvimento e utilização de tecnologias na construção e manutenção das rodovias, como a utilização do asfalto ecológico. Todas as concessões da EcoRodovias possuem as certificações ISO 9001 e 14001, norma que estabelece parâmetros ambientais.

A EcoRodovias igualmente é comprometida com práticas sociais, realizando ações que contribuem para a melhoria da qualidade de vida de milhares de pessoas e que colaboram para a formação de cidadãos mais preparados para enfrentar os desafios do futuro. Deste modo, realiza programas voltados para comunidades dos municípios dos Estados de São Paulo, Paraná e Rio Grande do Sul, onde está inserida. Desde 2006, por meio de seu projeto Ecoviver, envolveu mais de 150 mil crianças estudantes do ensino fundamental, com atividades educacionais voltadas para a conscientização e preservação do meio ambiente.

ATIVOS INTANGÍVEIS

A EcoRodovias reconhece um ativo intangível, resultante de um contrato de concessão de serviços, quando a Companhia tem direito de cobrar pelo uso da infraestrutura da concessão. A amortização dos ativos intangíveis originários dos direitos de concessão é reconhecida no resultado por meio de projeção de curva de tráfego, estimada para o período de concessão, refletindo, assim, o padrão de consumo dos benefícios econômicos futuros incorporados ao ativo.