EN
2011 RELATÓRIO ANUAL E DE SUSTENTABILIDADE

DESEMPENHO SOCIOAMBIENTAL

Ecorodovias
A Pesquisa de Clima de 2011 apontou índice de favorabilidade geral de 79%

 

No ano, a EcoRodovias investiu R$ 1,6 milhões em gestão ambiental

Responsabilidade socioambiental

As relações da EcoRodovias com seus stakeholders seguem os princípios do Código de Conduta Empresarial, caracterizando-se pela transparência, ética e pelo respeito


GRI SO2

Uma das principais metas de gestão da EcoRodovias é ser reconhecida como uma Companhia socialmente responsável. Para isso, adota normas internacionais de qualidade, meio ambiente, saúde e segurança, realiza e cumpre acordos sindicais e adere voluntariamente a pactos e compromissos socioambientais, guiando a conduta de seus colaboradores pelas diretrizes de seu Código de Conduta Empresarial. A EcoRodovias envolve seus públicos interno e externo em iniciativas que contribuem para o desenvolvimento social e cultural de comunidades lindeiras, usuários e colaboradores.

O relacionamento com o poder concedente público ou privado é baseado em responsabilidade e espírito de colaboração. O Grupo não aceita qualquer tipo de propina, presente ou favor que não respeite as práticas legais e morais com vistas à obtenção de privilégios indevidos, conforme descrito em seu Código de Conduta Empresarial. Trabalha somente com fornecedores que também não toleram essas práticas. Para tanto, todas as concessionárias passam por processo de sindicância interno para apuração de fatos ligados à corrupção, são acompanhadas pela área de recursos humanos e contam com câmeras de monitoração nas cabines de arrecadação de pedágio, além de serem auditadas por consultoria externa.

 

Refeitório – Ecovias


 

Em 2011, a Companhia também definiu suas Diretrizes de Sustentabilidade, disseminadas internamente por meio da Assessoria de Sustentabilidade, órgão com reporte direto à Presidência que tem a missão de propor e implementar projetos, acompanhar ações estratégicas em andamento e promover a conscientização dos colaboradores no tema.

Relacionamentos

GRI 4.14, 4.15 e 4.16

A EcoRodovias mantém relacionamento transparente, ético e respeitoso com seus stakeholders: colaboradores, fornecedores, usuários, comunidades, governo, acionistas e investidores, mídia, ONGs, instituições financeiras, concorrentes, associações, entidades de classe e empresas controladas. O engajamento contínuo com esses públicos é realizado por meio de projetos de responsabilidade social, canais de comunicação e atendimento, pesquisas, audiências públicas e eventos e divulgação de resultados, entre outros.
 

Veículos de comunicação da EcoRodovias

Veículo Público-alvo Periodicidade
Site institucional Todos os públicos de interesse da Companhia Tempo real (on-line)
Site de RI Tempo real (on-line)
ECOR3 Investidores pessoa física do Grupo EcoRodovias Trimestral
Jornal Gente Todos os colaboradores do Grupo EcoRodovias Mensal
Rede da Gente (rede social interna) Tempo real (on-line)
Mural da Gente Semanal
Boletim da Gente Colaboradores administrativos Conforme demanda
Clipping Todas as lideranças Diária – dias úteis
Rádio interna Todos os colaboradores da Ecocataratas e da Ecovia Diária
Sites das concessionárias de rodovias Usuários das concessionárias de rodovias Tempo real (on-line)
Twitter das concessionárias de rodovias Tempo real (on-line)
Portal EcoRodovias Revista Diária
Revistas EcoRodovias SP e EcoRodovias PR Usuários de todas as concessionárias de rodovias do Grupo EcoRodovias nos Estados de SP e do PR Mensal
Revista Ecosul Usuários da Ecosul Bimestral

 

Destaques da Pesquisa de Clima Organizacional 2011

• 92% foi o índice de participação e 79% o de favorabilidade geral
• 85% dos colaboradores afirmaram que os líderes são competentes para gerir o negócio
• 92% acreditam não existir discriminação na Companhia
• 86% se sentem bem pela forma como a EcoRodovias contribui com a comunidade
• 87% estão satisfeitos com as oportunidades oferecidas para desenvolvimento e crescimento profissional

Colaboradores

A EcoRodovias está entre as melhores empresas para trabalhar, segundo renomadas publicações do País. A Companhia tem processos estruturados para a capacitação e formação de colaboradores, promove um ambiente de trabalho agradável e seguro e busca pessoas alinhadas à sua cultura. Também respeita a diversidade, promove a inclusão e abre portas para o diálogo de colaboradores com seus líderes. Suas políticas de remuneração são baseadas em meritocracia.

Em 2011, o Grupo manteve em seu quadro 4.062 colaboradores efetivos, sendo 2.005 colaboradores das concessões rodoviárias e 2.057 da Elog. 

Pesquisa de Clima Organizacional

Realizada anualmente desde 2006, a pesquisa busca entender a percepção dos colaboradores em relação ao ambiente de trabalho. Em todos esses anos, o processo foi conduzido em parceria com a consultoria Great Place to Work. Os resultados são divulgados internamente e servem de base para a formação de comitês que definem, implementam e acompanham os planos de ação.

A EcoRodovias recebe sugestões de seus colaboradores por meio de práticas rotineiras. Entre elas, destacam-se as reuniões de área, o Café da Manhã com o Diretor, o Rede da Gente e a caixa de sugestões.


GRI LA1

Colaboradores da EcoRodovias Meio
período 		Período
integral 		Prazo
determinado 		Prazo
indeterminado 		Total de
funcionários
SP EcoRodovias Infraestrutura 3 28 - - 31
EcoRodovias Conc. Serv. 2 293 - - 295
Ecovias 110 489 - - 599
Ecopistas 0 332 - - 332
PR Ecovia 0 154 - - 154
Ecocataratas 9 303 - - 312
RS Ecosul 1 281 - - 282
Total 125 1.880 - - 2.005

 

Proporção salário-base entre homens e mulheres (%)
GRI LA14

Cargo Número de
colaboradores 		Salário médio Proporção do salário-base
entre homens e mulheres
Administrativo Homens Mulheres Homens Mulheres  
Analista Sr. 5 3 6.110,92 6.345,41 3,84%
Analista Pl. 17 16 3.716,91 3.944,99 6,14%
Analista Jr. 10 10 2.602,57 2.417,05 -7,13%
Assistente Sr. 8 8 2.281,61 2.405,23 5,42%
Assistente Pl. 13 24 1.686,11 1.625,47 -3,60%
Assistente Jr. 8 17 1.260,92 1.218,30 -3,38%
Auxiliares 12 15 865,95 931,90 7,62%
Atendimento 424 558 1.347,20 1.293,94  -3,95%
Gerentes Homens Mulheres Homens Mulheres  
Gerente 17 1 16.906,09 17.000,00 0,56%
Gerente Sr. 11 1 21.919,63 23.320,00 6,39%
Gerente Jr. 3   - - -
Coordenador Homens Mulheres Homens Mulheres  
Serviços administrativos 22 17 8.939,67 9.426,15 5,44%
Serviços técnicos 16 1 10.231,80 12.978,00 26,84%
Serviços operacionais 8    -  - -

Obs: Foram comparados os cargos em que homens e mulheres ocupam a mesma função e nível.

Salários e Benefícios
GRI LA3 e LA4


Os colaboradores estão envolvidos em negociações de Acordo Coletivo de Trabalho. O sindicato convoca todos a participar de assembleias gerais para discutir assuntos como reajuste de salário, valor de horas extras e jornada de trabalho. Após as reivindicações, o sindicato se reúne com as concessionárias para realizar as negociações, ajustadas de acordo com o mercado e com as regiões em que os colaboradores atuam.

Além disso, o Grupo oferece a todos os colaboradores benefícios como assistência odontológica, auxílio-creche, auxílio-funeral, benefícios de proteção familiar, complementação de auxílio-doença, convênio farmácia, empréstimo consignado, ônibus fretado, licenças-funerária, maternidade e paternidade, seguros de vida, de viagem e de saúde, vale-alimentação, ticket restaurante e vale-transporte.

 

contribuições realizadas pela ecorodovias no plano de previdência (R$)

GRI EC3


 

Outro benefício concedido a todos os colaboradores que mantêm vínculo empregatício há mais de três meses é o plano de previdência privada. Direcionado a colaboradores de todas as concessões rodoviárias, o plano conta com a adesão de 57% do público. São oferecidos o Plano Gerador de Benefício Livre (PGBL) ou Vida Gerador de Benefício Livre (VGBL). A contribuição do colaborador é equivalente a 1% de seu salário (com valor mínimo de R$ 20) para os que recebem até 3.041,35, e entre 3% e 8% para os que estão acima dessa faixa salarial.

Caixa de sugestão – Ecovias
Programa de Avaliação de Desempenho (PADE)

GRI LA12

O Programa de Avaliação de Desempenho EcoRodovias (PADE) contribui para a disseminação de uma cultura de alta performance ao avaliar anualmente cada colaborador em relação às metas e competências e ao Plano de Desenvolvimento Individual (PDI). O modelo permite planejar e acompanhar o desenvolvimento dos colaboradores, e a avaliação recebida é utilizada no cálculo de remuneração variável do Programa de Participação nos Resultados (PPR). Em 2011, 100% dos colaboradores receberam análise de desempenho por meio do PADE.

No ano, começou a ser estudada e desenvolvida a ferramenta PADE via web, com recursos e funcionalidades para o acompanhamento em tempo real de cada uma das metas estabelecidas. Essa ferramenta deve ser implementada em 2012.

Treinamento e Desenvolvimento

GRI LA10

O Grupo EcoRodovias investe na capacitação de todo o quadro de colaboradores por meio do Programa Academia de Competências, composto por uma grade de treinamentos específicos, além de realizar treinamentos on-line e oferecer bolsa de estudos e de idiomas. Implantado em 2009, o modelo inclui a formação de multiplicadores internos: colaboradores especialistas em determinados temas que ministram o treinamento aos demais colaboradores. Em 2011, o Grupo realizou 102.728 horas de formação pelo Programa.
 

Outras iniciativas complementam o Programa Academia de Competências:

Cursos e-learning: criados em 2008 para assegurar a evolução da cultura de alto desempenho e o uso de tecnologias mais avançadas. Disponível para todos os colaboradores, com 51 temas em desenvolvimento técnico e comportamental.

TV Treinamento: por meio de cenas de filmes são apresentados exemplos de comportamentos, atitudes, estratégias e técnicas direcionadas às mais diversas situações do ambiente corporativo. As competências a serem desenvolvidas no PADE podem ser atreladas a essa ferramenta.

Biblioteca Apoena: local aconchegante de 47 metros quadrados na unidade corporativa que atende a todas as empresas do Grupo por meio de solicitações via Intranet e envio por malote. Conta com um acervo de 6.730 livros dos mais diversos assuntos, 211 DVDs e 14 assinaturas de revistas. Todos os anos são eleitos alguns títulos de livros e filmes que auxiliam o desenvolvimento das competências corporativas. Para as lideranças, é elaborado anualmente o Catálogo de Livros relacionado ao tema Liderança e Desenvolvimento Pessoal. Em 2011 foram 2.969 empréstimos de livros, 515 de filmes e 7.665 visitas ao espaço.

Parcerias: 38 instituições de ensino e universidades e 13 escolas de idiomas parceiras disponibilizam aos colaboradores e familiares descontos especiais, de 5% a 40%, em cursos no ensino fundamental e médio, graduação, especialização, pós-graduação, MBA e idiomas.

Em 2011, a EcoRodovias conseguiu alcançar todos os seus objetivos relacionados a treinamentos, como ampliação da TV Treinamento para todo o Grupo e inclusão de temas na Academia de Competências.

Para 2012, a EcoRodovias tem como meta assegurar que os colaboradores estejam capacitados nas competências essenciais do negócio e nas habilidades necessárias para o exercício de suas respectivas funções.

 

GRI LA10 e LA13

Categoria Número de colaboradores Número de horas de
treinamento em 2011 		Horas de treinamento/
colaborador
Diretoria 12 359 29,92
Gerência 22 1.143 51,96
Assessor 15 729 48,60
Coordenador 60 4.739 78,99
Administrativo 393 23.081 58,73
Trainee 4 75 18,75
Atendimento 1.496 72.586 48,52
Estagiários 2 14 7,00
Aprendizes 1 2 2,00

 

Saúde e Segurança no Trabalho

GRI LA6, LA7 e LA8

Todas as concessões da EcoRodovias têm a certificação OHSAS 18001, norma internacional de gestão de saúde e segurança ocupacional. O tema é ainda regulado internamente pelas Diretrizes de Sustentabilidade.

A Comissão Interna de Prevenção de Acidentes (CIPA) atende à legislação vigente, formada por colaboradores eleitos pelos colegas e indicados pela EcoRodovias. A CIPA trabalha na prevenção de acidentes, elaborando mapas de riscos e proporcionando melhores condições no ambiente do trabalho, além de ser responsável por organizar a Semana Interna de Prevenção de Acidentes do Trabalho (SIPAT). O Serviço Especializado em Engenharia de Segurança e Medicina do Trabalho (SESMT) é composto por médico, enfermeiro do trabalho, engenheiros e técnicos em segurança do trabalho. É mais um serviço para a proteção e promoção da saúde e bem-estar de todos os colaboradores, prevenindo acidentes e doenças ocupacionais. Além de atendimentos, realiza inspeções de segurança nas áreas e promove treinamentos internos.

Em 2011 ocorreram 60 incidentes com lesões nas atividades operacionais. Os mais comuns são escorregões, quedas, ataque de animais e impactos contra objetos. Na EcoRodovias são reportadas todas as ocorrências de incidentes – entre elas danos materiais, sem lesões, com lesões e quase acidentes –, que são investigadas em busca de causas para que não ocorram novamente.
 

número de lesões

 

números de dias perdidos


 

total de dias com faltas



número de óbitos   casos de doenças ocupacionais
     
     
 

 

 

Principais projetos de saúde e qualidade de vida
Saúde Ativa Atua na prevenção de doenças por meio de um check-up realizado em todos os colaboradores. O diagnóstico possibilita mudanças no estilo de vida e procura corrigir desvios metabólicos e fisiológicos, com acompanhamento de um médico especializado. Inclui ainda aferições de pressão arterial, antropometria (peso e estatura), bioimpedância, exames laboratoriais (hemograma, colesterol total e glicemia), orientação nutricional, aplicação de questionário de saúde, quick massage, palestras com dicas sobre saúde masculina e feminina e benefícios, check-ups bucal e oftalmológico e ginástica laboral.
Alimentação balanceada Todas as unidades do Grupo têm restaurante no local com nutricionista, facilitando o acesso do colaborador à alimentação saudável.
Semana de Qualidade de Vida Contempla todos os colaboradores com ações de prevenção a doenças e orientações de saúde e bem-estar, além de oferecer sessões de massagem e acupuntura e atividades físicas e lúdicas, como teatro, cinema e outros.
Projeto Lazer em Companhia Realizado em parceria com o Sesc, oferece opções de lazer e cultura aos colaboradores e dependentes.
Programa Bem-Estar Oferece convênios com farmácias e óticas, contribuindo para a melhoria das condições de saúde e qualidade de vida dos colaboradores e seus familiares. Todos podem usufruir de benefícios como acesso a medicamentos e óculos, rede credenciada em todo o Brasil, cartão magnético com desconto em folha de pagamento e cumprimento integral da receita médica.
Exames de acuidade visual A equipe do Tráfego passa por esse tipo de exame para identificar problemas de visão e conhecer, se necessário, o tratamento corretivo.
Copa Ecovia e Ecocataratas de Futebol Integra os colaboradores em um campeonato de futebol, com times masculinos e femininos. Para que todos possam conhecer os atletas da unidade é elaborado um álbum de figurinhas com fotos de todos os jogadores. Para conseguir mais figurinhas, o colaborador faz doações de produtos, que são destinados a entidades beneficentes.
Circuito Ecosul de Atletismo Proporciona a participação dos colaboradores da unidade e da comunidade nas competições de corrida, salto em distância, lançamento de dardo, lançamento de disco e 800 metros rasos para deficientes visuais. Faz parte do calendário oficial da Federação de Atletismo do Rio Grande do Sul. No dia da competição, cada atleta doa um quilo de alimento não perecível, que é encaminhado ao Banco de Alimentos de Pelotas (RS).

 

 

Mudanças no Trabalho

GRI LA2 e LA11

Desde 2006, a EcoRodovias oferece Programas de Outplacement (programa de recolocação, orientação financeira e apoio ao empreendedorismo) para funcionários que se aposentaram ou foram demitidos.

Líderes e especialistas contam com apoio de consultorias externas que os ajudam na transição de carreira, mostrando os possíveis caminhos a serem trilhados pelo profissional após seu desligamento.

Cargos administrativos e operacionais assistem a um treinamento, promovido pela área de Recursos Humanos, e recebem uma cartilha com informações sobre como elaborar um currículo e se portar em dinâmicas e entrevistas, além de uma relação das principais agências de emprego.

A rotatividade de colaboradores da EcoRodovias ocorre principalmente entre os operadores de caixa das praças de pedágio. A posição é ocupada geralmente por jovens em seu primeiro emprego e tradicionalmente apresenta altas taxas de rotatividade pela progressão natural de carreira desses profissionais. A crescente utilização do sistema de pagamento eletrônico, porém, aponta para a redução desses índices diante do menor número de operadores contratados para a função.

Em 2011, a taxa de rotatividade do Grupo foi de 22,9% para homens e 29,5% para mulheres.

Diversidade
GRI HR3 e HR4
 

A EcoRodovias promove a igualdade de oportunidades entre seus colaboradores e declara, em seu Código de Conduta Empresarial, que é inaceitável todo e qualquer tipo de discriminação de cunho econômico, social, político, de cor, de raça, de sexo ou de religião. Em 2011, ocorreram duas ações judiciais relacionadas à discriminação sexual, consideradas improcedentes pelo juiz que analisou os casos.

No ano, as concessionárias promoveram iniciativas para fortalecer a inclusão da diversidade e garantir a adequação de colaboradores próprios e terceirizados às diretrizes do Código de Ética e Conduta Empresarial. Em todo o grupo, 133 horas foram dedicadas a treinamentos de direitos humanos, capacitando 41 colaboradores. Entre as iniciativas destaca-se um curso específico para os gestores sobre assédio moral.
 

Consolidado EcoRodovias Concessões

  Número total
de colaboradores 		Número de colaboradores que deixaram o emprego Taxa de rotatividade (%)
  2011 2010 2009 2011 2010 2009 2011 2010 2009
Gênero
Homens 1.085 1.106 1.214 248 366 251 22,9 33,1 20,7
Mulheres 920 792 718 271 277 178 29,5 35 24,8
Faixa etária
Menores de 18 anos 1 0 1 0 0 0 0 0 0
De 18 a 35 anos 1.438 1.408 1.481 432 556 348 30 39,5 23,5
De 36 a 45 414 348 317 67 65 55 16,2 18,7 17,4
De 46 a 60 anos 144 134 130 19 20 26 13,2 14,9 20
Acima de 60 anos 8 8 3 1 1 0 12,5 12,5 0

 

Usuários
Colaboradora – Ecovia

GRI PR2

A EcoRodovias garante aos usuários canais de contato fáceis, como website institucional e perfil no Twitter, que trazem informações atualizadas das condições de tráfego nas rodovias do Grupo. Há ainda a distribuição das revistas corporativas nas praças de pedágio, com informações sobre lazer e gastronomia.

Em todas as concessionárias da EcoRodovias existe a preocupação com a saúde e segurança dos usuários. Para tanto, elas seguem as normas do Código de Conduta do Grupo e, assim, realizam o gerenciamento permanente de riscos, o desenvolvimento de programas de saúde e as ações de prevenção de acidentes no trânsito, tendo como metas a redução do índice de acidentes gerais e a redução de acidentes com mortes.

Um Comitê de Segurança Viária em cada concessionária, formado por membros das áreas de Operações e Engenharia, desenvolve, em parceria com a Polícia Rodoviária Federal, atividades de prevenção de acidentes no trânsito e o Programa de Prevenção de Riscos de Acidentes. Esse trabalho é pautado por uma política integrada para os sistemas de qualidade, meio ambiente, saúde e segurança. Em 2011, não houve multas relacionadas à saúde e segurança dos usuários.

 

Preços praticados nos pedágios das concessionárias ajustados em 2011 Conforme previsto em contrato

Concessionária Mês Reajuste Índice
Ecovias Julho 9,77% IGP-M
Ecopistas Julho 6,55% IPCA
Ecovia Dezembro 4,51% Cesta de índices
Ecocataratas Dezembro 4,53% Cesta de índices
Ecosul Janeiro 7,85% Cesta de índices

 

Pesquisa de Satisfação dos Usuários
GRI PR5
 

A pesquisa de satisfação dos usuários é realizada desde 2002 a fim de avaliar a atuação das empresas da EcoRodovias. Cada concessionária tem uma frequência de medição: na Ecovias e na Ecopistas a pesquisa é feita semestralmente, enquanto na Ecovia, na Ecocataratas e na Ecosul a realização é anual.

São avaliados temas referentes a sinalização e segurança, controle de operação e tráfego, limpeza, visibilidade, estado de pavimentação, serviço de comunicação e informação, fiscalização, facilidade e rapidez no pagamento dos pedágios.

Para garantir a integridade dos dados, são entrevistados motoristas de veículos comerciais e de passeio de diferentes gêneros, faixas etárias e nível escolar. A pesquisa é realizada fora dos períodos de feriado, procurando abordar usuários frequentadores das rodovias. Todo o trabalho é norteado por uma política de transparência tanto na metodologia para a coleta das informações quanto na divulgação dos resultados.
 

Resultados das pesquisas de satisfação de usuários

  2011 2010 2009
Concessionária Amostra
(nº de pessoas) 		Avaliação (%) Amostra
(nº de pessoas) 		Avaliação (%) Amostra
(nº de pessoas) 		Avaliação (%)
Positiva Regular Negativa Positiva Regular Negativa Positiva Regular Negativa
Ecovias 940 89 10 1 800 89 10 2 800 88 11 1
Ecopistas 800 92 7 1 800 91 7 1 Não houve
Ecovia 904 90 12 2 940 90 7 2 848 45 49 5
Ecocataratas 925 81 17 2 900 79 17 5 900 83 14 3
Ecosul 900 72 21 8 900 75 20 6 900 69 23 9

 

Reclamações de Usuários

GRI PR6, PR7 e PR8

Em 2011, os usuários fizeram 6.336 reclamações e 2.230 elogios à EcoRodovias. Para solucionar as reclamações, foram feitas inspeções nas rodovias e aumento das varrições e limpeza. Todas as ações de propaganda e marketing da Companhia seguem as disposições do Conselho Nacional de Autorregulamentação Publicitária (Conar). Anualmente, a EcoRodovias analisa possíveis alterações impostas pelo órgão regulador para garantir a conformidade de suas iniciativas.

   Além de canais permanentes de contato com os usuários, todas as concessões realizam periodicamente pesquisas de satisfação a fim de oferecer cada vez mais qualidade em seus serviços


  Ecovias Ecopistas Ecovia Ecocataratas Ecosul Total
Reclamações 872 1.062 1.022 1.165 2.215 6.336
Motivo Objetos
na pista 		Objetos/pedras na pista oriundos de terceiros Objetos
na pista 		Objetos
na pista 		Objetos/pedras na pista oriundos de terceiros  
Elogios 608 675 141 91 615 2.230
Motivo Serviços de atendimento e rotas de inspeção Serviços de atendimento e rotas de inspeção Serviços de atendimento e rotas de inspeção Serviços de guincho Serviço de Atendimento aos Usuários (SAUs)  

 

Serviços aos Usuários

 

Saúde do caminhoneiro

A EcoRodovias oferece atendimento de qualidade em todos os serviços e unidades administradas e disponibiliza serviços gratuitos de guincho, auxílio mecânico, socorro médico, inspeções rodoviárias e atendimentos específicos para feriados prolongados e temporada de férias. Em 2011, foram realizados 129.132 atendimentos com guincho aos usuários e 21.449 atendimentos com ambulância.

Além disso, foram realizadas 219.985 inspeções nas rodovias por meio de rotas que circularam 24 horas por dia para detectar e solucionar qualquer tipo de anormalidade nas estradas, assegurando, assim, melhores condições de tráfego aos usuários.

    Ecovias Ecopistas Ecovia Ecocataratas Ecosul Total
Guincho Acionamento 40.878 43.061 11.853 16.789 16.551 129.132
Tempo médio 00:12:20 00:12:00 00:11:28 00:18:28 00:17:00 00:14:15
Serviços médicos Acionamento 7.787 3.721 2.704 3.369 3.868 21.449
Tempo médio 00:08:03 00:05:00 00:06:12 00:08:37 00:12:00 00:08:30

 

Governo

GRI EC4, SO5 e SO6

A EcoRodovias mantém contato permanente com o governo por meio de relações baseadas em responsabilidade e espírito de colaboração, com respeito às leis vigentes, ao fornecimento de informações fidedignas e ao cumprimento das obrigações dos contratos de concessão.

Pela natureza do negócio, a Companhia é submetida à fiscalização de aspectos técnicos e contábeis, além de passar por auditorias externas. Não faz nem recebe contribuições financeiras ou em espécie para partidos e candidatos políticos ou instituições relacionadas.

Todos os anos, por meio do Projeto Ecoviver (saiba mais em "Comunidades e ONGs"), a EcoRodovias realiza em diversos municípios o Fórum do Poder Público a fim de discutir questões relativas à gestão municipal de resíduos sólidos urbanos e propor soluções às prefeituras.

Em 2011, os Fóruns ocorreram entre os meses de agosto e outubro, com temas específicos para cada região, e contaram com exposições de representantes do Ministério do Meio Ambiente, da Universidade Federal do ABC, do Instituto de Cidadania Ambiental (ICA), do Sebrae, da Confederação Nacional de Municípios (CNM), da Funasa-RS e de outros parceiros. Comissões foram formadas com participantes voluntários para dar continuidade aos trabalhos de gestão de resíduos.

 

Multas

GRI PR9 e SO8

O Código de Conduta Empresarial do Grupo prevê que as concessionárias cumpram com as obrigações estipuladas nos contratos de concessão ao mesmo tempo em que preservam o equilíbrio econômico-financeiro do contrato.

Quando recebe qualquer notificação por parte do Poder Concedente, a concessionária verifica se há procedência nas alegações das notificações e, em caso positivo, toma providências legais e financeiras para a sua regularização. Em 2011, não houve ações judiciais movidas pelo governo contra a EcoRodovias.


Refeitório – Ecovia
Fornecedores

GRI 4.16, HR1, HR2, HR5, HR6, HR7 e HR8

O Grupo EcoRodovias presta serviços com qualidade e transparência. Para isso, seleciona seus fornecedores com base em critérios técnicos objetivos e preestabelecidos, abrangendo idoneidade, capacidade técnica e de fornecimento, qualidade, prazos e preços praticados e dá preferência àqueles que têm aspectos de sustentabilidade agregados aos produtos a fim de contribuir para a não degradação do meio ambiente.

Conforme dispõe o Código de Conduta Empresarial do Grupo, é inaceitável o uso de trabalho infantil ou escravo e todos os contratos firmados com fornecedores contêm cláusulas expressas que proíbem esse tipo de trabalho, prevendo a rescisão de contrato em caso de descumprimento.

Cada concessionária monitora o cumprimento dessas cláusulas por meio de visitas dos gestores às atividades desses fornecedores nas instalações das empresas da EcoRodovias.

Todos os terceiros participam da integração e do treinamento do Sistema de Gestão Integrado, que alinha os princípios e as diretrizes e normas vigentes na Companhia. O Grupo realiza ainda treinamentos em relação a aspectos que envolvem direitos humanos, com 100% dos profissionais dos serviços de guincho, segurança e vigilância, socorro pré-hospitalar e operação de tráfego, todos terceirizados pelas concessionárias.

 

Acionistas, Investidores e Instituições Financeiras

A EcoRodovias realiza reuniões e teleconferências individuais ou em grupo para transmitir comunicações precisas e transparentes de seu desempenho a acionistas e investidores. Também mantém um website específico para esse público em www.ecorodovias.com.br/ri, com informações atualizadas sobre desempenho econômico-financeiro, operações e governança corporativa, entre outros.

Internamente, a Companhia adota processos para proteger informações ainda não divulgadas e gerenciar o negócio com independência, melhores práticas e controles internos adequados.
 

Comunidades e ONGs

GRI EC7, EC9, EN26, LA8, SO1 e SO5

O relacionamento da EcoRodovias com as comunidades lindeiras é fortalecido pela contratação de mão de obra local e pela manutenção de canais de comunicação específicos.

Os projetos de investimento social são concebidos a partir da identificação das necessidades das comunidades lindeiras e da Companhia. Três iniciativas destacam-se entre os diversos projetos desenvolvidos e apoiados pela EcoRodovias em educação, cultura e esporte. Em 2011, a Companhia iniciou o patrocínio às seleções brasileiras feminina e masculina de acesso e sub-23 de vôlei paraolímpico, também conhecido como vôlei sentado. A seleção masculina foi campeã e a seleção feminina obteve o quarto lugar nos Jogos Parapan-americanos, que ocorreram no México e no Brasil, respectivamente. Esses resultados classificaram as duas equipes para os Jogos Paraolímpicos de 2012, em Londres.

A decisão pelo patrocínio foi tomada em linha com os princípios da Companhia, investindo em uma ação de longo prazo, com foco em promoção do esporte, conscientização nas estradas e apoio a pessoas que sofreram acidentes de trânsito.

A EcoRodovias mantém ainda os projetos Ecooperar e Ecoviver. O primeiro capacita jovens e cooperados da região do Grande ABC (SP) para gerar valor na cadeia de resíduos sólidos contando com 83 alunos em 2011. Já o Ecoviver promove a conscientização socioambiental nas comunidades e escolas das regiões de atuação da Companhia. Com o apoio de professores, o assunto é abordado em sala de aula. Desde sua criação em 2006, já envolveu 224.000 alunos e formou 5.980 educadores em 1.593 escolas de 24 municípios. Só em 2011, capacitou 1.980 professores e contou com a participação de 67.875 alunos de 340 escolas em 22 municípios.

 

Principais projetos socioambientais em 2011

Projeto Descritivo Resultados
Papai Noel da Gente Destinada aos filhos dos colaboradores de todas as empresas do Grupo EcoRodovias, substitui a simples entrega de presentes feita pelo RH local de cada empresa por uma ação lúdica, no mesmo modelo do projeto social. Por meio do site
www.papainoeldagente.com, os colaboradores que receberem as cartinhas dos filhos dos outros colaboradores respondem as cartinhas como se fossem o Papai Noel. A intenção é padronizar os presentes dados em todas as unidades, fortalecer o projeto social, aumentar a participação dos colaboradores e integrá-los com a troca de cartinhas. 		Desde 2010, quando foi criado, atendeu 4.524 filhos de colaboradores.
Papai Noel Existe Envolve todos os stakeholders da Companhia. O participante recebe uma carta de uma criança de uma das instituições beneficiadas e precisa apenas responder a carta no site www.papainoelexiste.com como se fosse o bom velhinho que a EcoRodovias se responsabiliza por comprar o presente escolhido. Em cada uma das praças é realizada uma festa para a distribuição de alguns presentes, com a presença do Papai Noel e a participação dos colaboradores. Os outros presentes são enviados para as instituições, que se encarregam de distribuí-los. Desde a criação da campanha em 2006, 25 mil crianças de instituições de todas as praças onde a EcoRodovias atua
foram atendidas.
De Bem com a Via Projeto criado para sensibilizar crianças e adolescentes sobre os perigos de brincar com pipas e bola às margens da rodovia. O Ecomóvel visita as comunidades lindeiras do Sistema Anchieta-Imigrantes, no município de Diadema (SP), levando espetáculos teatrais, música, jogos e brincadeiras focadas em educação para o trânsito. Em setembro de 2011 foi inaugurada uma minipista de trânsito dentro da Ecovias, extensão do projeto “De Bem com a Via”, que tem o objetivo de sensibilizar as crianças de escolas municipais e estaduais sobre a importância de respeitar as regras de trânsito e não brincar às margens da rodovia. Em 2011, o projeto atendeu 8.503 pessoas.
Voluntários do Bem Projeto de voluntariado em que os colaboradores ministram aulas a crianças de uma escola em São Bernardo do Campo, abordando os temas “Nossa Região”, sobre a valorização de recursos naturais e utilização de estradas; “Introdução ao Mundo dos Negócios”, com conceitos básicos de administração de empresas; e “Nosso Mundo”, abordando de forma avançada a gestão de negócios e o uso de recursos naturais em cada região. Desde 2010, foram atendidas 436 crianças e 30 idosos. Participaram do projeto 110 colaboradores.
Campanha Institucional Contra a Violência Infantil Campanhas educativas e ações preventivas com o objetivo de prevenir a incidência de violência e exploração sexual de crianças e adolescentes. Inclui palestras sobre o tema, distribuição de camisetas e folhetos e instalação de estações de divulgação na rodovia. Em 2011, 104 caminhoneiros assistiram às palestras, foram distribuídos 5 mil folhetos e instaladas duas estações de divulgação na rodovia.
Projeto Jogue Limpo Reaproveita e transforma baldes vazios de tintas de sinalização viária, que anteriormente eram destinados aos lixões, para servir como matéria-prima na confecção de kits de lixeiras seletivas, doados a escolas da região. No ato da entrega, os colaboradores da Ecocataratas fazem uma palestra sobre coleta seletiva e preservação do meio ambiente. Palestras para 702
alunos, doação de
21 kits de lixeiras e
162 lixeiras avulsas.
Educação Infantil
no Trânsito 		Prepara futuros condutores para uma direção defensiva, com segurança e responsabilidade, estreitando relações com os usuários da rodovia. A minipista é um projeto permanente, aberta à comunidade da região, em que crianças e escolas podem desfrutar da infraestrutura com foco na educação no trânsito. O projeto já recebeu, desde sua implantação, em setembro de 2008, 2.575 crianças de 52 escolas.
A EcoRodovias conta ainda os projetos: “Acessa Comunidade”, de inclusão digital; “Casa Limpa”, que disponibiliza coletores de lixo em comunidades lindeiras; “Virando o Jogo”, de incentivo à prática de esportes; “Reinventar”, de reaproveitamento de banners em confecção de bolsas; “Guardiões da Infância”, de combate à exploração sexual infantil; e “Projeto Verão”, com ações destinadas ao lazer, à saúde, à segurança no trânsito e à conscientização ambiental.
Associações e Entidades de Classe

GRI 4.13

Projeto Virando o Jogo

A EcoRodovias é associada às seguintes entidades:

Mídia

GRI PR7


A EcoRodovias procura manter um relacionamento ágil e transparente com a mídia, divulgando releases por meio de fontes habilitadas e autorizadas a representar a Companhia. As divulgações das comunicações de marketing, publicidade, promoção e patrocínio são produzidas em conformidade com o Código de Conduta Empresarial.

Até dezembro de 2011, a EcoRodovias acumulou 58.678 registros na imprensa nacional, considerando as inserções de todas as concessionárias do Grupo. Entre os principais assuntos abordados pela grande imprensa com menção à Companhia estavam matérias relacionadas à concessão dos aeroportos de Guarulhos, Campinas e Brasília e ao balanço de tráfego do Grupo referente aos 11 primeiros meses do ano. A rede social interna Rede da Gente ganhou destaque no jornal O Estado de São Paulo.

No decorrer do ano, a EcoRodovias foi citada positivamente em grandes veículos de comunicação. Nos jornais Folha de S. Paulo e Valor Econômico, o tema infraestrutura foi abordado destacando a inserção da Companhia na pesquisa CNT. A EcoRodovias também foi classificada entre os maiores grupos do País pelo Valor Econômico.

Meio Ambiente
Coleta seletiva

A EcoRodovias dissemina internamente uma cultura de melhoria contínua sobre geração e destinação de resíduos sólidos e efluentes, emissões gasosas e ruídos e consumo de água e energia elétrica. Para isso, mantém a comunicação transparente de assuntos relacionados ao meio ambiente e promove o treinamento de colaboradores, parceiros e comunidades no tema.

Conta ainda com a Política de Gestão Integrada (PGI), que estabelece objetivos e metas estruturados para otimizar a gestão de recursos naturais, estimular a aplicação de alternativas menos poluentes e melhorar o controle sobre o consumo e descarte de insumos. A aplicação da política e o monitoramento dos indicadores são realizados de forma rotineira pelo Sistema de Gestão Integrada.

A EcoRodovias conta com uma área dedicada, envolve lideranças em Comitês de Sustentabilidade e adota diretrizes e ferramentas com o objetivo de mitigar impactos e reduzir o consumo de recursos naturais

Práticas Ambientais

GRI 4.12


A Assessoria de Sustentabilidade da EcoRodovias orienta a atuação dos Comitês de Sustentabilidade de cada empresa da Companhia. Entre as ações desenvolvidas pela Assessoria estão a busca de melhores práticas e a implantação de processos internos que atendam a diretrizes de sustentabilidade incorporadas pelo Grupo.

Há cinco anos, a EcoRodovias informa seu desempenho de acordo com as diretrizes da Global Reporting Initiative (GRI-G3), incorporando ao relato a declaração do balanço social Ibase. A aplicação desses modelos permite o levantamento contínuo de indicadores socioambientais para fortalecer a gestão desses assuntos.

Em 2011, a Companhia foi listada no Índice de Sustentabilidade Empresarial (ISE) da BM&FBovespa, que reúne empresas com práticas diferenciadas no tema. Além disso, é membro efetivo desde 2009 da plataforma brasileira Empresas Pelo Clima (EPC), iniciativa que apoia as empresas associadas em suas estratégias de gestão de emissões de gases de efeito estufa e apresenta recomendações de políticas públicas para uma economia de baixo carbono no Brasil.

A EcoRodovias tem todas as suas concessionárias certificadas nas normas ISO 9001, de qualidade, ISO 14001, de gestão ambiental, e OHSAS 18001, de segurança, higiene e saúde ocupacional.

Também tem o primeiro laboratório de estudos de pavimentação do Brasil acreditado pelo Inmetro na norma ISO/IEC 17025 para ensaios de penetração (materiais asfálticos; ponto de amolecimento – método do anel e bola; pontos de fulgor e de combustão em vaso aberto Cleveland – derivados de petróleo; viscosidade em temperaturas elevadas usando um viscosímetro rotacional – materiais asfálticos; viscosidade Saybolt Furol – materiais betuminosos). Em 2011, três novos ensaios foram incluídos nos serviços prestados pelo laboratório: compressão diametral; viscosidade – Brookfield com asfalto borracha; e elasticidade.

Por meio do Viveiro de Mudas, a EcoRodovias promove a compensação ambiental de suas atividades e a cidadania ao envolver portadores de Necessidades especiais
Redução de Impactos Ambientais

GRI EN26


As diretrizes de gestão ambiental corporativas são aplicadas pelas empresas do Grupo em uma série de iniciativas, buscando mitigar impactos ao reduzir o consumo de materiais, água e energia e a emissão de resíduos, efluentes, poluição sonora e gases de efeito estufa.

Consumo de materiais: a EcoRodovias é pioneira no uso de asfalto feito de borracha, a partir da reciclagem de pneus, para a pavimentação de estradas. Além disso, promove campanhas internas para a utilização de papel reciclado.

Resíduos: todas as concessionárias realizam coletas seletivas e promovem treinamentos e ações de conscientização para divulgar a importância da reciclagem.

Consumo de água: além de campanhas para o consumo consciente de água, diversas empresas do Grupo utilizam torneiras com fechamento automático e cisternas para reaproveitamento da água da chuva.

Emissões: a oferta de transporte fretado aos colaboradores e o uso de salas de videoconferência para evitar deslocamentos são grandes aliados na redução de emissões de gases de efeito estufa. A EcoRodovias ainda incentiva o uso de álcool como combustível da frota própria e verifica teores de emissão de veículos a diesel próprios e de terceiros.

Poluição sonora: o asfalto de borracha já reduz a emissão de ruídos e é complementado pelo plantio de vegetação às margens das rodovias. A Companhia monitora índices de ruído continuamente para desenvolver ações de mitigação.

Efluentes: estações de tratamento na maioria das concessionárias permitem o tratamento de efluentes. Na Ecocataratas, estão sendo desenvolvidos, inclusive, estudos para o reuso do efluente tratado.

Consumo de Materiais

O processo de aquisição de materiais abrange requisitos técnicos e econômicos e envolve a área de sustentabilidade. As intervenções de reparo nas rodovias são programadas ao longo do ano, e a utilização de misturas asfálticas reduz o aquecimento de materiais, a queima de combustível, o consumo de agregado natural (pedra) e o volume de materiais asfálticos transportados.

GRI EN1



Materiais 2011 2010 2009 Unidade de medida
Agregados 232.904 167.892 84.230 Metros cúbicos
Ligantes (como CM30, RC 1C, CAP, Ecoflex) 26.678 16.270 13.704 Toneladas
Tinta viária à base de água 470.387 346.297 278.574 Litros
Tinta viária à base de solvente 89.396 43.713 99.263 Litros
Papel para impressão dos tickets do pedágio 91.681 114.599 86.646 Bobinas

Materiais Provenientes de Reciclagem

GRI EN2



A execução dos trabalhos de manutenção ou recuperação do pavimento das pistas de rolamento gera um resíduo denominado material fresado, utilizado principalmente nos revestimentos primários de vias de acesso à rodovia principal, vias marginais e vias públicas, conforme demanda de órgãos públicos e prefeituras municipais. O papel reciclado também é comum nas atividades administrativas da EcoRodovias, o que contribui com a preservação dos recursos naturais.

Materiais utilizados provenientes de reciclagem 2011 2010 2009 Unidade
Material fresado 51.170,70 37.798 56.848 Metros cúbicos
Papel reciclado 4.972 4.726 2.858 Resmas
Resíduos

GRI EN22



Usina de Asfalto – Ecovias

A EcoRodovias adota as melhores práticas de gestão de resíduos sólidos e atua em conformidade com a nova Política Nacional de Resíduos Sólidos (PNRS), plano para o tratamento do lixo no País que incentiva a reciclagem e a logística reversa.

Entre os destaques nesse contexto está o workshop específico sobre o tema, realizado no projeto "Ecoviver" (veja mais no item "Comunidades e ONGs"), que relaciona o PNRS ao dia a dia das pessoas. A iniciativa também contempla a apresentação de metodologias de pesquisa e o conhecimento básico sobre resíduos sólidos.

Além disso, o reaproveitamento desses materiais estão inseridos na rotina das operações por meio de processos de coleta seletiva e ações de treinamento e conscientização. Todos os resíduos gerados nas instalações das rodovias administradas pela EcoRodovias são recolhidos e destinados adequadamente.



Resíduos 2011
Classe I Quantidade Método de disposição
Lâmpadas (unidades) 5.795 Coprocessamento
Resíduos pré-hospitalares (quilos) 2.089 Desinfecção e disposição em aterro
Resíduos provenientes de acidentes na rodovia e outros resíduos Classe I (toneladas) 149,73 Aterros controlados e incineração
Acidentes na rodovia e outros resíduos Classe I (litros) 152.000 Aterros controlados e incineração
Classe II Quantidade Método de disposição
Material fresado (toneladas) 1.293 Reincorporação ao processo
Material fresado (metros cúbicos) 23.546
Recicláveis (toneladas) 197,1 Reciclagem
Resíduos da construção civil (toneladas) 865,2 Aterro licenciado, reincorporação ao processo
Resíduos da construção civil (metros cúbicos) 15
Orgânicos ou não recicláveis (toneladas) 1.912,1 Aterro licenciado
Pneus inservíveis e pedaços de borracha (toneladas) 163,3 Coprocessamento
Consumo de Água e Energia

GRI EN5, EN8 e EN10



Em 2011, as concessionárias da EcoRodovias desenvolveram campanhas de conscientização sobre o consumo de água, estudos de projetos de reutilização da água de efluentes nas unidades de atendimento aos usuários e treinamento dos colaboradores para a utilização consciente dos recursos naturais.

Volume de água retirada por fonte (metros cúbicos)
Fonte 2011 2010 2009
Água subterrânea 54.237 56.266 50.243
Água de chuva 200 57 28
Abastecimento municipal 19.999 16.329 11.758
Efluentes reutilizados 0 0 0
Total 74.436 72.651 62.029

Ecopistas

A EcoRodovias adota procedimentos em suas concessionárias para reduzir o consumo de energia, como os projetos de eficiência energética. Para disseminar boas práticas, realiza campanhas de consumo consciente de energia, palestras e enquetes educativas, entre outros. A Companhia está constantemente em busca de fontes alternativas, por meio de avaliações de viabilidade técnica, operacional, ambiental e financeira.

Outro exemplo é a Ecovias, que avaliou 145 pontos onde existe cobrança mensal, buscando racionalizar os valores de demandas contratadas para as unidades de média tensão, verificação de infraestrutura adequada e controle gerencial das contas de energia. Outros estudos estão em início, como a utilização de lâmpadas mais eficientes nos túneis, e serão implementados em 2012.

Energia comprada pela organização
GRI EN3
Não renováveis 2011 2010 2009 Unidade
Gás natural 0 255 59.452 Metros cúbicos
Óleo diesel 1.482.188 1.494.844 1.185.756 Litros
Gasolina 540.461 245.483 33.441 Litros
Eletricidade (termelétrica) 1.477.540 1.377.192 1.289.300 Quilowatt-hora
Renováveis 2011 2010 2009 Unidade
Álcool 1.275.647 1.152.199 1.197.127 Litros
Eletricidade (hidrelétrica) 18.784.271 17.040.824 13.925.796 Quilowatt-hora
Emissões

GRI EC2, EN7, EN16, EN17 e EN18



Desde 2010 a EcoRodovias utiliza o método do GHG Protocol (Greenhouse Gas Protocol – Protocolo de Gases de Efeito Estufa) para calcular suas emissões.

Escopo Descrição da emissão Tonelada CO2 equivalente
2011 2010
Escopo 1 Combustão móvel para transporte em geral (frota operacional da Companhia) 4.757,60 4.196,06
Combustão estacionária para produção de eletricidade (geradores)
Escopo 2 Aquisição de energia elétrica e térmica consumida pela Companhia 615,62 966,62
Escopo 3 Viagens aéreas a serviço da Companhia 1.500,27 1.118,42
Transporte de funcionários trajeto casa-trabalho

O Inventário de Gases do Efeito Estufa (GEE) de 2011 foi auditado pela KPMG. O maior volume de emissões ocorreu por causa da maior utilização de gasolina em decorrência do aumento nos preços do etanol.

Em razão da importância do tema para o Grupo, a EcoRodovias estabeleceu pela primeira vez uma meta de redução de emissões para toda a alta e média lideranças, de 2% em 2012, em relação ao Inventário de 2011.

Ainda, há os benefícios trazidos pela utilização dos Intelligent Transportation Systems (ITS) (Sistemas Inteligentes de Transporte) para a Identificação Automática dos Veículos (AVI), que permite ao usuário realizar o pagamento de tarifa com o carro em movimento a uma velocidade recomendada de 40 quilômetros por hora.

Estudos mostram que, com isso, há benefícios de economia de tempo em razão da redução de aproximadamente 60% do tempo necessário para cruzar a praça de pedágio e benefícios econômicos, pois o sistema possibilita uma redução de até 89% do consumo de combustível necessário, uma diminuição de 710,20 toneladas de CO2 no ano, levando em consideração:

A EcoRodovias considera em suas operações riscos e oportunidades decorrentes de mudanças climáticas. Assim, atende às regulamentações específicas. A Companhia destaca-se na gestão de seu desempenho socioambiental, apresentando com transparência seus resultados a todos os públicos de interesse e melhorando continuamente seus indicadores. Isso implica ainda em maior facilidade no acesso ao crédito e atratividade com os investidores. Os riscos relacionados ao tema foram mapeados e são cobertos por apólices de seguros de suas concessões.

Riscos/seguros relacionados a mudanças climáticas das concessões rodoviária
Alteração no
clima/operações 		Operações rodoviárias
em trechos de serra 		Obras de Arte
Especiais (OAEs) 		Taludes e Obras de
Artes Correntes (OACs) 		Total de
investimentos (mil)*
Ventos Interrupção do tráfego (quedas de árvores, sinalizações, impacto na direção do automóvel, etc.) Interrupção do tráfego Interrupção do tráfego R$ 195.202
Incêndios/Queimadas Interrupção do tráfego/
Funis de escoamento		 Avarias nas OAEs Avarias nas OAEs
Precipitação excessiva Desplacamento de
encostas (escorregamento da encosta e deslocamento deblocos de pedra)/Interrupção do tráfego		 Queda das pontes/
Interrupção do tráfego/
Perda de ativos		 Perda de talude e OACs
* Valores calculados com base na ferramenta "Método da Quantificação do Custo", definida pela NBR 14653.
Riscos/seguros relacionados a mudanças climáticas das operações logísticas
Alteração no
clima/operações 		Transporte Centro de
Distribuição 		Depot/Pátio
regulador 		Redex/CLIA Total de
investimentos (mil)*
Ventos Interrupção do tráfego, causando interrupção ou demora nos serviços Danos em estruturas para armazenamento Queda de
contêineres 		Queda de contêineres empilhados/
Danos em estruturas para o armazenamento de commodities		 R$ 600.000
Incêndios/Queimadas Interrupção de atividade em virtude de possíveis rodovias bloqueadas Sinistro com materiais estocados de clientes/
Possibilidade de queimadas próximas a CDs		 Sinistro com contêineres estocados de clientes Sinistro com contêineres estocados de clientes
Precipitação excessiva Interrupção de atividade em virtude de possíveis rodovias bloqueadas Alagamento/
Sinistro com materiais estocados de clientes 		Alagamento do pátio de manobras e áreas destinadas ao armazenamento de contêineres Danos em estruturas para o armazenamento de commodities e outras
mercadorias
* Valores calculados com base na ferramenta "Método da Quantificação do Custo", definida pela NBR 14653.

Ecovia
Controle de Vazamentos de Cargas
GRI EN23
 

As concessionárias da EcoRodovias mantêm equipes preparadas e recursos adequados para avisar aos órgãos competentes ou atender casos emergenciais de derramamentos de cargas perigosas. Também trabalham de forma preventiva, promovendo campanhas com os usuários das rodovias.

Em 2011, nas concessionárias, foram realizados oito simulados de atendimentos a acidentes com produtos perigosos nas rodovias, com participação das equipes operacionais, do Centro de Controle Operacional (CCO) e órgãos competentes.

DERRAMAMENTOS SIGNIFICATIVOS OCORRIDOS EM 2011
Concessionárias Rodovia Volume do
derramamento 		Material derramado Ação de contenção
Ecovias SP-150 100 litros Etanol Fechamento da rodovia e recolhimento do resíduo por empresa especializada.
SP-150 5.000 litros Acetato de vanila
SP-150 50 litros Álcool etílico
SP-55 100 litros Biodiesel
Ecopistas SP-070 40,18 toneladas Cal hidratado Barreiras de contenção.
Ecovia BR-277, Km 47 10.000 litros Óleo combustível tipo IA A Ecovia conteve o produto vazado em faixa de domínio com construção de diques; para estancamento do produto, na saída da válvula, a quinta roda do cavalo mecânico foi desengatada, baixando e inclinando a carreta, o que evitou o vazamento do restante da carga. Na válvula avariada, foram utilizados dois tambores de 200 litros para conter o vazamento e cinco barreiras cilíndricas. O produto vazado ficou inerte em barranco e não atingiu curso de água. Os serviços de limpeza, transbordo de carga e remoção de resíduos foram executados por empresas terceirizadas. Todos os serviços foram orientados e supervisionados pela equipe do Instituto Ambiental do Paraná.
Ecocataratas BR-277,
Km 585 		6.000 litros Resíduos líquidos de óleo tipo 2 Número da ONU: 3082
Grau de risco 90		 O vazamento de óleo atingiu o Rio Cascavel, espalhando-se por cerca de 15 quilômetros. Foram feitas barreiras de contenção ao longo do rio e limpeza das margens  com o uso de máquinas específicas. Foram utilizadas mantas e barreiras absorventes, barreiras flutuantes e lonas plásticas como materiais auxiliares. A operação de mitigação durou quatro dias e meio. Análises laboratoriais foram efetuadas pela Companhia de Saneamento do Paraná, que atestou, apenas uma semana após o acidente, que a água do Rio Cascavel já estava com qualidade suficiente para que o abastecimento público de água pudesse voltar ao seu funcionamento normal.
BR-277,
Km 485 		800 litros Toluol
Número da
ONU: 33 1294		 O material foi contido, numa valeta de aproximadamente dois metros de largura por cinco metros de comprimento, em lona plástica. O trabalho de
contenção foi realizado pela equipe da Ecocataratas
em parceria com a Defesa Civil e o SOS COTEC,
empresa contratada pela Ecocataratas para atendimento a emergências ambientais.
BR-277,
Km 418 		15.000 litros Óleo vegetal Realizou-se a limpeza da faixa de domínio e a remoção
do solo contaminado, que foi enviado para tratamento
em Chapecó.
500 litros Óleo diesel

Mural - Ecovias

Biodiversidade

GRI EN11, EN12, EN13 e EN14



Concessionárias Rodovias que cortam ou estão adjacentes a áreas legalmente protegidas ou de alto índice de biodiversidade Localização
geográfica 		Extensão da parte da rodovia que corta ou está próxima à área protegida (quilômetro) Identificação da
área protegida
Ecovias SP-150 SP – São Bernardo do Campo e Cubatão Km 34 ao Km 53 Parque Estadual da Serra do Mar – Núcleo Itutinga Pilões
SP-160 SP – São Bernardo do Campo, Cubatão e São Vicente Km 40 ao Km 58
SP-040 SP – São Bernardo do Campo Km 0 ao Km 08
SP-055 SP – Santos Km 254 ao Km 255
Ecopistas SP-070 SP – São Paulo 8 quilômetros cortam a rodovia Parque Ecológico Tietê
SP-070 SP – Itaquaquecetuba 1,25 quilômetro de proximidade Parque Ecológico de Itaquá
SP-070 SP – Mogi das Cruzes 7 quilômetros de proximidade Parque Municipal Cemasi
SP-070 SP – Guararema 6,5 quilômetros de proximidade Parque Municipal de Guararema
SP-070 SP – São José dos Campos 1,25 quilômetro de proximidade Parque Municipal Interlagos
SP-070 SP – Taubaté 5 quilômetros de proximidade Parque Municipal Sr. do Bonfim
Ecovia BR-277 PR – São José dos Pinhais, Morretes e Paranaguá Km 77 ao Km 49 (Mata Atlântica, APA Guaratuba, APA Rio Pequeno), Km 49 ao Km 09 (APA de Guaratuba, Mata Atlântica, AEIT Marumbi, Parque Estadual do Pau Oco) Floresta Mata Atlântica – AEIT do Marumbi, APA Estadual de Guaratuba, APA Parque Estadual do Pau Oco e Estadual do Rio Pequeno
PR-407 PR – Paranaguá e Pontal do Paraná Km 00 ao Km 05 (Florestal Estadual do Palmito) e Km 14 (Estação Ecológica do Guaraguaçu) Floresta Estadual do Palmito e Estação Ecológica do Guaraguaçu
PR-508 PR – Paranaguá e Matinhos 32 quilômetros APA Estadual de Guaratuba 02k (Parque Florestal do Rio da Onça) APA Estadual de Guaratuba e Parque Florestal do Rio da Onça
Ecocataratas BR-277 PR – Santa Tereza do Oeste e Céu Azul Margeia em 32 quilômetros de extensão da rodovia; distância de 24 metros do pavimento da rodovia com relação ao início da vegetação Parque Nacional do Iguaçu
BR-278 PR – Céu Azul Distância de 10 metros do pavimento da rodovia com relação ao início da vegetação Parque Nacional do Iguaçu
BR-279 PR – Santa Terezinha de Itaipu Faixa contínua que transpõe a faixa de domínio e a rodovia da BR-277 Corredor da Biodiversidade
Santa Maria (Rio Bonito)
Ecosul N/A N/A N/A N/A



A EcoRodovias gerencia de forma estruturada os impactos causados na biodiversidade. A Companhia mantém um projeto diferenciado no mercado em seu Viveiro de Mudas. Plantadas às margens das rodovias para preservar as áreas de encosta e no canteiro central, contribuem para a compensação ambiental das obras realizadas nas rodovias.

As mudas são primeiramente cultivadas em uma área específica em São Bernardo do Campo. A equipe responsável por essa preparação é formada por 16 colaboradores portadores de deficiência mental, contratados por uma parceria com a Associação de Pais e Amigos dos Excepcionais (Apae – Diadema) e liderados por um viveirista.

Periodicamente, a Apae visita os colaboradores, acompanhando seu desempenho e sua evolução. O projeto contribui, dessa forma, não apenas para o reflorestamento e a preservação ambiental mas também para o desenvolvimento social e cidadão desses colaboradores. Em 2011, o viveiro produziu 70.282 mudas.

Além disso, todas as concessionárias da EcoRodovias realizam campanhas de sensibilização para a segurança nas estradas. O objetivo é garantir segurança aos usuários, à comunidade e aos animais que, especialmente em alguns trechos, podem cruzar a rodovia. Há placas que sinalizam locais potenciais de travessia, redutores de velocidade em pontos estratégicos e telas especiais que impedem a passagem de animais.


Campanha de biodiversidade campanhas em todas as concessionárias fortalecem a conscientização para a preservação da biodiversidade

Também existe um trabalho estruturado de monitoramento das propriedades vizinhas e encaminhamento de animais abandonados a entidades competentes, como o Centro de Triagem de Animais Silvestres do Ibama, para serem posteriormente entregues ao seu hábitat natural.

Diversas campanhas em todas as concessionárias fortalecem a conscientização para a preservação da biodiversidade. Entre elas, destacam-se as de apoio aos parques e às áreas de preservação permanente próximas às rodovias e as de alerta contra o comércio ilegal de plantas e animais. Também há especial atenção, por meio de treinamentos, simulados e campanhas de conscientização, quanto ao transporte de produtos perigosos. As equipes da EcoRodovias estão preparadas para agir em emergências e também atuam preventivamente acompanhando os caminhões com cargas perigosas ao longo de seu trajeto, evitando acidentes.

Além disso, as concessionárias adotam medidas específicas para alcançar as melhores práticas operacionais, como planejamento e desenvolvimento de projetos que atendam a normas técnicas pertinentes e legislação ambiental; controle e monitoramento das atividades de segurança viária; gerenciamento de riscos e ações de emergências e ações mitigadoras durante obras nas rodovias; auditorias periódicas que avaliam a correta operacionalização das práticas ambientais; e manutenção preventiva na emissão de gases de veículos diretos e de fornecedores, entre outras ações.

Paranaguá


Principais impactos ambientais e ações de mitigação

GRI EN12, EN15 e EN26



Concessionárias Rodovia Impactos significativos na biodiversidade Natureza
dos impactos 		Espécies
afetadas 		Ações
mitigadoras
Ecovias Rodovia Anchieta
SP-150 		Redução do número de
indivíduos da fauna silvestre 		Atropelamentos de animais
nas rodovias 		Animais silvestres
e domésticos 		Telas de proteção nos locais onde ocorrem maior número de atropelamentos e distribuição de sacos de lixo para que restos de alimentos não caiam nas rodovias, alimentando os animais
Rodovia dos Imigrantes
SP-160 		Redução do número de
indivíduos da fauna silvestre 		Atropelamentos de animais
nas rodovias 		Animais silvestres
e domésticos
Interligação Planalto
SP-040 		Redução do número de
indivíduos da fauna silvestre 		Atropelamentos de animais
nas rodovias 		Animais silvestres
e domésticos
Rodovia Cônego Domenico Rangoni
SP-055 		Redução do número de
indivíduos da fauna silvestre 		Atropelamentos de animais
nas rodovias 		Animais silvestres
e domésticos
Rodovia Padre Manoel da Nóbrega SP-055 Redução do número de
indivíduos da fauna silvestre 		Atropelamentos de animais
nas rodovias 		Animais silvestres
e domésticos
Ecopistas SP-070 – Ayrton Senna e Carvalho Pinto Redução do número de indivíduos da fauna silvestre Atropelamentos de animais
nas rodovias 		Capivara e coruja Levantamento dos quilômetros com maior índice de atropelamento e definidas as áreas prioritárias, reforço de cercas e indicação de atenção
SP-070 – Ayrton Senna e Carvalho Pinto Contaminação de solo, água e ar Vazamento de produtos químicos Espécies diversas da fauna e da flora local que estejam presentes nas áreas afetadas. Até o momento não foram realizados estudos específicos para inventariar as espécies com maior incidência de perda Treinamento em situações de emergência aos colaboradores da área de trafego, bem como disponibilização de equipamentos e materiais específicos, como cimento,
areia e mantas)
SP-070 – Ayrton Senna e Carvalho Pinto Redução de indivíduos arbóreos e animais silvestres Incêndio na faixa de domínio oriundo do lançamento de cigarros acessos, clima regional e comunidades lindeiras Espécies diversas da fauna e da flora local que estejam presentes nas áreas afetadas. Até o momento não foram realizados estudos específicos para inventariar as espécies com maior incidência de perda Formação de brigadas de incêndio internas, treinamentos específicos de combate a incêndio aos colaboradores do tráfego, contratação e operação de caminhão Pipa
Ecovia BR-277, PR-508 e
PR-407 		Redução do número de indivíduos da fauna silvestre Atropelamento de animais silvestres Gambá de orelha preta e cachorro do mato Implantação de placas educativas e campanhas de educação
BR-277, PR-508 e
PR-407 		Dispersão de espécies vegetais exóticas e invasoras Sucesso competitivo de espécies exóticas Pinnus Programa de retirada das espécies invasoras
Ecosul BR-116 Redução do número de indivíduos da fauna silvestre Atropelamento de animais silvestres Gambá de orelha branca e tartaruga tigre d'água Placas informativas
e educativas
BR-293 Redução do número de indivíduos da fauna silvestre Atropelamento de animais silvestres Zorrilho e gambá de orelha branca Placas informativas
e educativas
BR-392 Redução do número de indivíduos da fauna silvestre Atropelamento de animais silvestres Gambá de orelha branca e tartaruga tigre d'água Placas informativas
e educativas
BR-392 Redução do número de indivíduos Venda irregular de orquídeas nativas Orquídeas Placas informativas
e educativas. Panfletagens
Ecocataratas BR-277 –
Km 611 ao
Km 643 		Redução de espécies Atropelamentos de animais silvestres Veado e gambá Implantação de placas educativas e realização de campanhas de educação
BR-277 –
Km 344 ao
Km 730 		Perda de biodiversidade Caça, pesca em época de Piracema, extração ilegal de árvores e flora nativa • Caça: veado, jaguatirica, paca, tatu, raposa e onça pintada
• Pesca: pintado e dourado
• Extração ilegal de árvores e flora nativa: canela, peroba, pinheiro araucária, palmito jussara e xaxim		 Campanhas de educação ambiental, palestras em escolas da região, ações em parceria com ONGs e órgãos das esferas estaduais e federais em datas relacionadas ao tema

Viveiro de muda – Ecovias
Multas Ambientais

GRI EN28



Em 2011 a Ecovias recebeu uma notificação ambiental da Prefeitura de São Bernardo do Campo (SP) referente a depósito de material no Km 19 da SP-150 de uma obra que estava sendo executada.

Investimentos Ambientais

GRI EN30



A EcoRodovias investiu R$ 1.559.538,83 em 2011 na gestão ambiental, 4,10% a mais do que no ano anterior. Esse aumento é reflexo do compromisso da Companhia em melhorar seus processos e, assim, obter resultados que beneficiem o meio ambiente.

Total de investimentos e gastos em proteção ambiental (R$) 2011 2010 2009
Tratamento e disposição de resíduos  612.169,32  555.724,03 240.542,84
Tratamento de emissões (por exemplo, gastos com filtros)  92.418,98  81.152,08 131.770,00
Serviços externos de gestão ambiental  361.050,06  514.617,93 204.477,14
Certificação externa  74.957,29  46.677,50 55.997,00
Pesquisa e desenvolvimento  340.724,08  276.422,08 130.782,30
Tecnologias limpas  78.219,10  23.497,00 31.500,00
Total 1.559.538,83 1.498.090,62 795.069,28
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