EN
2011 RELATÓRIO ANUAL E DE SUSTENTABILIDADE

CENÁRIO E ESTRATÉGIA

Porto de Paranaguá
Em 2011 a EcoRodovias firmou consórcio com a Fraport AG para se preparar para
os processos de licitação de aeroportuários

 

Cenário e Estratégia

Presente nos principais corredores de turismo e comércio exterior brasileiros, a EcoRodovias prepara-se para o crescimento do País, impulsionado nos próximos anos pelas obras do PAC

O contexto macroeconômico de 2011 foi desafiador, mas, mesmo assim, 86% dos investimentos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) foram mantidos em ritmo adequado segundo o Governo Federal. Especificamente na área de Transportes, tem-se a perspectiva otimista para os próximos anos, quando devem ser investidos
R$ 78,6 bilhões pelo PAC.

O desempenho das commodities agrícolas para exportação foi superior ao do ano anterior e deve manter essa trajetória ascendente nos próximos anos. Uma vez que a principal forma de escoamento dessa produção é por rodovias, o aumento dos volumes exportados reflete diretamente no fluxo de tráfego pelas estradas.

Somada a esses fatores, a exposição internacional do País com o anúncio de realização da Copa do Mundo e dos Jogos Olímpicos reforça a necessidade de investimentos em infraestrutura.

O setor vem se preparando para aproveitar essas oportunidades e oferecer os recursos necessários para superar quaisquer desafios do desenvolvimento econômico nacional. Atualmente, 9% da malha viária pavimentada no Brasil é operada por meio de concessões privadas, o equivalente a 14,8 mil quilômetros. Desde o início das concessões, no final da década de 1990 até outubro de 2011, foram executados 3.102 quilômetros de pavimentação nova e recuperados aproximadamente 2,9 milhões de metros quadrados de pontes e viadutos.1

Segundo o Instituto de Pesquisa Econômica (Ipea), o investimento público em rodovias saltou de R$ 1,3 bilhão para R$ 10,3 bilhões entre 2003 e 2010. Já os investimentos privados passaram da média de R$ 1,8 bilhão entre 2002 para R$ 3,6 bilhões em 2010 por conta das novas concessões realizadas entre 2008 e 2009.

   9% da malha viária pavimentada no Brasil é operada por meio de concessões privadas



Ecosul
O nível das estradas também tem melhorado nos últimos seis anos de acordo com pesquisa anual da Confederação Nacional de Transportes (CNT). No período, o percentual de estradas ótimas/boas foi de 28% para 42,6%; das em estado regular, de 31,8% para 30,5%; e daquelas em situação ruim/péssima, de 40,2% para 26,9%.

>> 1 Fonte: "Rodovias melhoram, mas malha é insuficiente", matéria publicada em dezembro de 2011 no jornal Valor Econômico.


Estratégia

Ecocataratas

A estratégia de negócio da EcoRodovias é baseada no crescimento sustentável com o objetivo de tornar-se a maior Companhia de infraestrutura logística integrada do País. A Companhia tem um planejamento estratégico com horizonte de cinco anos e a liderança altamente qualificada e comprometida em executar o plano de negócios estabelecido a fim de adquirir solidez financeira, rentabilidade dos negócios e sustentabilidade.

Os serviços da EcoRodovias estão distribuídos nos principais corredores de turismo e comércio exterior e próximos dos maiores centros comerciais e consumidores, industriais e portos do Brasil. Cerca de 48% da movimentação de cargas no País passa pelas ligações que a EcoRodovias tem com os Portos de São Sebastião, Santos, Paranaguá, Rio Grande e Tríplice Fronteira – Brasil, Paraguai e Argentina.

Para os próximos anos, a Companhia pretende aumentar a atuação no segmento de infraestrutura logística por meio de novas oportunidades de desenvolvimento e aquisições de ativos logísticos integrados e sinérgicos às suas concessões rodoviárias.

Também pretende investir em aquisições e participações em terminais portuários e aeroportuários, em conjunto com parceiros estratégicos do setor que possam agregar valor e conhecimento aos negócios, além de novas concessões rodoviárias. Exemplo disso é a participação em novos leilões de concessões aeroportuárias, que inclui parcerias internacionais. Em 2011, a EcoRodovias firmou consórcio com a Fraport AG – empresa alemã líder no setor, que administra o aeroporto de Frankfurt, um dos dez maiores do mundo – para se preparar para os processos de licitação aeroportuários.

Ecovia

Nesse sentido, o Grupo atua constantemente em melhorias de infraestrutura nesses polos, oferecendo soluções logísticas que eliminam gargalos, integram atividades de terminais retroportuários e centros de distribuição, minimizando custos para os clientes. Nas rodovias, os usuários têm informações sobre as condições de tráfego em displays luminosos, serviços médicos e mecânicos, áreas de descanso e higiene pessoal, além de serem sensibilizados por campanhas educativas.

Oferecer esse nível de excelência exige uma equipe qualificada e engajada. Por isso, o planejamento estratégico da EcoRodovias tem como foco o desenvolvimento dos colaboradores, promovendo programas que enfatizam o bem-estar, a qualidade de vida e a saúde e incentivam os estudos e o aprimoramento profissional.

A questão da sustentabilidade permeia de forma transversal a estratégia e as operações da EcoRodovias. A Companhia busca reduzir o consumo de recursos naturais, realiza programas de educação ambiental em escolas públicas e práticas de reflorestamento com mudas nativas no entorno das rodovias que administra e tem todas as suas concessões certificadas nas normas ISO 9001, ISO 14001 e OHSAS 18001. Também apoia projetos sociais e culturais nas comunidades de entorno, que contribuem para a melhoria da qualidade de vida de milhares de pessoas e colaboram para a formação de cidadãos e o desenvolvimento local.

Ativos Intangíveis

Os ativos intangíveis agregam valor à Companhia e sua gestão é de extrema relevância para a longevidade dos negócios. Na EcoRodovias os principais ativos intangíveis contam com formas específicas de gerenciamento: marca, imagem e capital intelectual.

Marca e Imagem

A marca EcoRodovias é um dos maiores patrimônios da Companhia e diferencia-se no setor pela preocupação com a sustentabilidade, refletida no prefixo "Eco". Essa atuação responsável é percebida no dia a dia pela conduta apropriada de lideranças e colaboradores e pelas diversas iniciativas de responsabilidade social e conscientização e restauração ambiental.

Capital Intelectual

Os colaboradores da EcoRodovias são detentores e disseminadores do conhecimento necessário para a operação em níveis superiores de qualidade e eficiência. São eles que atendem os usuários diariamente e estabelecem relações duradouras e valiosas com parceiros, fornecedores e clientes. Por isso, a Companhia investe fortemente em sua capacitação e seu desenvolvimento de carreira, oferece remuneração e benefícios alinhados às melhores práticas de mercado, promove iniciativas para a qualidade de vida, saúde e segurança e acompanha a percepção do público interno por meio de pesquisas de clima (veja mais sobre o tema na seção "Colaboradores" do capítulo "Desempenho Socioambiental").

Ferramentas de Gestão Estratégica

A gestão do planejamento estratégico é formada pelo Comitê de Estratégia e Gestão, que planeja, acompanha e monitora as abordagens e os estudos sobre as atividades voltadas aos aspectos que direcionarão as competências organizacionais, as ações e as tomadas de decisão baseadas nas evidências das análises e explicações dos desempenhos.
Dessa maneira o Grupo EcoRodovias alcança os resultados esperados pelos clientes: poder concedente, acionistas, colaboradores e usuários.

Bimestralmente, o Comitê de Estratégia se reúne para avaliar o alcance das metas e a evolução dos projetos até o momento e esclarecer dúvidas.

Gestão por Processos

Por meio do Núcleo de Gestão por Processos (NGP), a EcoRodovias garante o alinhamento de iniciativas corporativas para potencializar seus resultados de forma estruturada. Os processos de negócios são registrados no documento Especificação de Processo (EP) e acompanhados por indicadores específicos.

Balanced Scorecard (BSC)

Desde 2007, a EcoRodovias adota a metodologia Balanced Scorecard (BSC) para estabelecer quais são os objetivos estratégicos da Companhia e quais são as metas e os indicadores de desempenho associados a cada um desses objetivos.

Anualmente é realizada a revisão do planejamento estratégico de curto e médio prazos com foco em nossa Missão, Visão, Valores e Plano de Crescimento, que culmina com o mapa estratégico do Grupo EcoRodovias, indicando os principais objetivos organizacionais, metas corporativas, projetos e ações necessárias para a implementação da estratégia.

Em 2011 houve uma evolução na utilização do BSC no Grupo, com o desdobramento da estratégia para todas as unidades de negócios da EcoRodovias. Também com o objetivo de garantir a perfeita execução dos objetivos estratégicos, foram definidos projetos e ações específicos para cada concessionária do Grupo.

Ecopistas

Todas as concessões são certificadas nas normas ISO 9001, ISO 14001 e OHSAS 18001


Para 2012, uma nova melhoria será implementada, fazendo com que os gestores possam contar com metodologia e sistema próprios para gerenciamento dos projetos estratégicos relacionados no BSC.

Valor Econômico Agregado (Economic Value Added (EVA))

É uma ferramenta de gestão utilizada para mensurar a criação de valor da Companhia, possibilitando avaliar alternativas de estrutura de capital e de recursos aplicados, contribuindo para o alinhamento da visão dos gestores às tomadas de decisões. Sua utilização é interna, por isso seus resultados não são divulgados.

Gestão de Compliance e Controles Internos

A gestão de compliance no Grupo EcoRodovias visa assegurar a adequação e o fortalecimento do ambiente de controles internos, o cumprimento de leis, regulamentos e normas externas e internas, bem como a disseminação da cultura de controles, do Código de Conduta Empresarial e de boas práticas. Apoia os trabalhos de auditoria interna e monitora a implementação dos itens relacionados a não conformidade com leis, políticas, processos e procedimentos por meio da Companhia.

A gestão de compliance busca o fortalecimento dos negócios da Companhia em bases éticas, na busca constante da melhoria de seus controles e preservação de um de seus maiores patrimônios – sua imagem.

Auditoria Interna

A Auditoria Interna é um órgão independente com reporte direto, por meio do Comitê de Auditoria, ao Conselho de Administração e foi criado para auxiliar a Companhia na melhoria da eficácia dos processos de governança, gerenciamento de riscos e compliance. Atualmente, os trabalhos da Auditoria Interna estão terceirizados, sendo executados por empresas especializadas em auditoria e conduzidos em processos de negócios demandados e aprovados pelo Comitê de Auditoria.



topo ↑